2100形
Keikyu Line Type 2100

京浜急行の看板列車。

シーメンス社製の音階を発するモーターは誰もがご存知のことかと思います。
夜には京急Wing号として、昼には本線の端から端まで走ります。
おもに快速特急として京急線内を今日も疾走しています。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
KH16	2100形	新大津→北久里浜	1:35	A
KH17	2100形	北久里浜→京急久里浜	2:54	A
KH18	2100形	北久里浜→新大津	1:46	B

新1000形
Keikyu Line Type 1000 (New Type)

地上の普通から直通快特まで幅広く活躍中

旧1000形やその他の旧型車両を置き換えて登場した列車です。

2100形と共に音階を奏でるインバーターで有名でしたが、空転時の騒音などに配慮し、
シーメンス社のIGBT素子を使用したVVVFインバーターを2004年製造分から採用しました。
音階はそれ以前の車両でないと聞けません。

また、昔から行き先表示は「幕式」を固持してきた京急でしたが、時代の流れには逆らえないのか、
新1000形５次車からフルカラーLEDを使用するようになりました。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
KH04	ＧＴＯ	人形町→日本橋	1:46	A
KH05	GTO	宝町→人形町	1:36	A
KH06	GTO	東銀座→宝町	1:35	A
KH14	ＩＧＢＴ	蔵前→日本橋	1:41	B
KH15	IGBT	浅草橋→蔵前	1:46	B

６００形
Keikyu Line Type 600

各停から快特まで

新旧1000系や1500系と共に地下鉄直通を担う車両です。
地下鉄だけではなく地上でも走っており、守備範囲は三崎口・浦賀から成田までと幅広いものです。

ツイングルシートと呼ばれる一風変わったシートを装備していましたが、
現在では普通のクロスシートになっているほか、一部はロングシートに改造されています。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
KH08	600形	汐入→横須賀中央	1:40	B
KH09	600形	金沢八景→追浜	2:40	B
KH10	600形	金沢文庫→金沢八景	2:18	B

１５００形
Keikyu Line Type 1500

600系などと共に浅草線・京成線への直通を担っている車両です。
600系同様、運用範囲は三崎口から成田まで、種別も普通から快特まで幅広くなっています。

当初は界磁チョッパ制御でしたが、後にVVVF制御の1700番台が登場、
従来からの車両も一部VVVF化されており、現在バリエーションが豊富な車両です。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
KH22	ＧＴＯ	新橋→大門	2:06	A
KH23	GTO	日本橋→宝町	1:41	A
KH24	GTO	人形町→日本橋	1:56	A

旧1000形
Keikyu Line　Type 1000 (Old Type)

各駅停車から地下鉄直通まで

今の通勤路線では珍しい、ドアが一枚扉の車両です。
貫通路つきのため、地下鉄への乗り入れも行われています。
ですが新1000形や2100形の登場もあって、細々と各駅停車の運用で頑張っています。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
KH01	旧1000形	屏風浦→杉田	2:04	A
KH02	旧1000形	京急富岡→能見台	1:40	A
KH03	旧1000形	杉田→京急富岡	3:39	A	オーバーランします。

８００形
Keikyu Line Type 800

各駅停車で大活躍

旧1000形同様、一枚扉の車両です。
左右対称の前面はダルマというニックネームにもなっています。
現在は、旧1000系などとともに普通を担う車両です。

走行音
File No	車両	区間	録音時間	評価	コメント
KH11	800形	堀ノ内→県立大学	2:04	A
KH12	800形	県立大学→横須賀中央	1:52	A
KH13	800形	逸見→安針塚	2:11	A

その他の音声
KH20	接近メロディー	堀ノ内駅にて	800形が到着します。
KH21	2100系　発車＆到着	上大岡駅にて