池 袋 駅


このページでは池袋駅で起きた、ホームドア設置工事による変化を追います。




最終更新日:2011年1月28日
 
記事を一部訂正しました
         



   
 ホームドア設置前の様子


こちらは3番線側です。




こちらは4番線側。ホームは大きくカーブしているのが特徴です。




そしてもう一つの特徴は、天井が異様に高い点です。






 2010年1月28日取材分


池袋駅は氷川台駅に次いで、ホームドア設置の準備工事が始まりました。




工事は3番線の要町寄りから始まりました。




氷川台駅とは異なり、大きな円盤よりやや手前に小さな円盤が設置されています。




 

氷川台駅にはなかったようなホーム上のペイントもありました。




要町寄りのホーム端は至って普通でした。特殊な配置やテープはありませんでした。




ホーム端には「柵端」という表示がありました。




大きな円盤ももちろん健在です。




この時点では3番線の要町寄り半分ほどしか進んでおらず、
4番線側は手つかずの状態でした。




3番線はこのようにこの位置で円盤が途絶えています。




 

ただし、ホーム上のペイントはすんでおり、
「コア」という謎の書き込みが随所にみられました。




このホームにホームドアができる日も近い…?








ホームドア設置工事はさらに進展します。

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