次は会場入り口に戻って、検査ピットなどを見学します。

続いて、鉄道部品販売のコーナーです。

鉄道部品販売はピットの裏手でやっていました。
こちらは車両床下見学などの集合場所でした。

こちらが部品販売に並ぶ列です。

テントは小さめでした。

係員の人がリストを見せていました。
主なものは車体側面のMマーク(13,000円)、7000系の車号銘板(中18,000円、大20,000円)
路線図(千代田・日比谷線)300円、02系ドア上案内板(1000円)でした。

主に廃車になった7000系の部品・プレート類でした。
大きい画像はこちらにあります。

いよいよ撮影会会場に向かいます。ここは正式な撮影箇所ではありません。
撮影場所は反対側です。

一番右側にいたメトロ10000系第一編成です。

その奥にはメトロ7000系改造車、数少ない10両編成です。

その奥には西武6000系、東武50070型です。

西武6000系はこちら側にはヘッドマークがありませんでした。
東武50070型は両方に付いています。

このあたりは雨で地面がぬかるんでおり、歩くのに注意が必要でした。
ここに限らず、会場のあちこちにぬかるみがありました。

10000系を横目にさらに会場を奥へ進みます。

床下機器を一度にごらんいただきました。

長い道のりの途中にはテントがあり、休憩や飲食ができるようになっていました。
また車を利用した屋台も出ていました。

続いて、ピットに入り床下機器を見られるスペースです。

こんな感じで10000系の止まっている検査ピットに入ります。

なんだかいい感じです。

何の説明もなく、名称だけですが案内もありました。

台車もこんな間近で見られます。

床下から見ると、付随車には床下機器が少ないことに改めて気づきます。

手歯止め

車輪とブレーキ部分。

モーター車の台車です。

定員・形式などの表示。

車両の連結部分。

「８」というプレートが。停止位置目標…にしてはおかしいような

裏は「６」でした。

床下機器をまとめてごらんいただきました。

そして外に出たのでした。

次のページでは、いよいよ撮影会会場へ！

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